Von Ingenieuren geführte Fertigung, vom Sensor bis zur Cloud

Shenzhen Guangzhan Electronics Co., Ltd. entwickelt und fertigt Reifendruckkontrollsysteme für vernetzte Fahrzeuge und Industrial IoT. Unsere eigenen Hardware- und Embedded-Software-Teams bauen die gesamte Kette auf, weshalb Anpassungen nicht ins Stocken geraten.

01

Full-Stack im eigenen Haus

Sensoren, Empfänger, Repeater, Displays und die 4G-Cloud-Plattform — von einem Team entwickelt.

02

Multi-Protokoll

CAN, RS485, Profinet, RS232, Modbus RTU und BLE, damit die Daten in dem System landen, das Sie bereits betreiben.

03

Industriequalität

IP67/IP68-Dichtheit, Sensortemperaturbereich −40 °C bis +125 °C, Batterieauslegung ≥ 5 Jahre.

04

OEM/ODM

Protokoll, Firmware, Gehäuse, Display-UI, Verpackung und API sind vollständig anpassbar.

Unternehmensprofil

GZVIA ist ein von Ingenieuren geführter Hersteller von Lösungen für vernetzte Fahrzeuge und Industrial IoT. Wir entwickeln und fertigen Reifendruckkontrollsysteme — von Standalone-Einheiten bis zu CAN-Bus-vernetzten Editionen mit 4G-Cloud-Telemetrie — sowie Produkte der drahtlosen Sensorik für Flottenbetreiber, Schwerlast-OEMs und industrielle Integratoren.

Unsere eigenen Hardware- und Embedded-Software-Teams liefern individuelle Firmware, Protokollanpassung und Fernüberwachung — vom Sensor bis zur Cloud — in OEM- oder ODM-Modellen.

Firmenname (CN)深圳市光展电子有限公司
Englischer NameShenzhen Guangzhan Electronics Co., Ltd.
StandortShenzhen, Guangdong, China
SchwerpunktTPMS, CAN-Bus-Konnektivität, drahtlose Sensorik, Mobilfunk-IoT
GeschäftsmodellOEM / ODM, Projekt- und Serienprogramme
Von Ingenieuren geführte Fertigung, vom Sensor bis zur Cloud

Team & Kapazität

HardwareSensor, receiver and display design
EmbeddedFirmware, RF and protocol work
CloudPlatform, API and dashboards
ProductionAssembly, calibration and QC

Four in-house teams cover hardware, embedded software, cloud and production, so a change on one side does not wait on an outside supplier. We are a focused engineering company, not a large conglomerate.

Für wen wir geliefert haben

KundeWas wir liefernUmfang
Zhengzhou Xindafang Heavy IndustryBeam carrier (DCY900Y, 160 wheels)Since 2019
XCMG Port MachineryReach stackers, RTG cranes, container stackers200–300 machines/year
Sany Heavy IndustryPrivate label industrial TPMSOEM programme
Zoomlion Heavy IndustryPrivate label industrial TPMSOEM programme
Mingyu Heavy IndustryTPMS with DataBridge DTUPrivate label
Shenlan PowerTPMS with DataBridge DTUPrivate label
Zhongli ForkliftForklift TPMSPrivate label
Haixi Heavy IndustryPort and heavy machinery TPMSPrivate label
Dalian Heavy IndustryHeavy machinery TPMSPrivate label
Sanhuan MotorVehicle TPMS programmePrivate label
Shanghai city bus operatorBus TPMS with 4G cloud platform~1,500 buses/year

Einige Kunden wünschen keine öffentliche Nennung. Wo das zutrifft, können Referenzen während der Bewertung unter NDA bereitgestellt werden.

Zertifizierungsstatus

Die Zertifizierung richtet sich nach Markt und Programm. Nennen Sie uns Ihren Zielmarkt und wir bestätigen die geltenden Normen, das Prüflabor und den Zeitplan.

  • CE (EMC / LVD) — industrial TPMS line: quoted per programme against your target market
  • FCC / CE — BLE line: scoped together with your order plan and target market
  • Certification is included as a workstream in OEM/ODM programmes, from test scoping to report handover

If a tender requires specific certificates, send us the specification and the destination market and we will confirm what applies.

So arbeiten wir mit Ihnen

  • Leistungsumfang — Fahrzeugtyp, Radanzahl, Schnittstellen, Umgebung, Zielpreis.
  • Angebot — Konfiguration, Anschlussplan, Sensoranzahl, Stückpreis und Lieferzeit.
  • Muster — Prüfstands- und Maschinenerprobung, mit Entwicklungsunterstützung.
  • Produktion — Terminierte Lieferung; Zahlung üblicherweise 30 % Anzahlung / 70 % vor Versand.

Tested, not just assembled

Every unit passes in-house testing before shipment — 100% pressure calibration, immersion, RF range, full wheel-count simulation and burn-in.

See how we test

Sprechen Sie mit den Menschen, die es bauen

Technische Fragen gehen an unsere Ingenieure, nicht an ein Vertriebsskript.