Où nos systèmes sont en service
Chaque déploiement ci-dessous correspond à une machine ou à une flotte confrontée à un problème de pneus qui valait la peine d'être résolu. Les chiffres proviennent de nos enregistrements de livraison, ce ne sont pas des projections.
Transporteur de poutres 160 roues — Zhengzhou Xindafang
Une défaillance de pneu sur un transporteur de poutres n'est pas une réparation en bord de route : c'est un chantier d'infrastructure à l'arrêt. L'exploitant devait voir chaque roue d'une machine de 20 essieux depuis la cabine.
| Défi | 20 essieux × 8 roues, châssis long, ombres radio |
| Configuration | 2 récepteurs (avec deux afficheurs 7") + 12 répéteurs + 160 capteurs |
| Livré | 10 machines |
| Résultat | Pression et température de chaque roue à l'écran en cabine ; les alarmes remplacent les contrôles manuels |
Le plus grand véhicule que nous ayons instrumenté compte 224 roues (28 essieux × 8). Ce chiffre est la preuve concrète de ce que notre version multi-essieux peut faire.
Engins portuaires — XCMG
Les engins de manutention de conteneurs travaillent toute la journée dans un parc, sur des pneus qui supportent des dizaines de tonnes chacun. Un arrêt non planifié coûte des heures de grue et du temps d'attente aux camions.
| Équipement | Portiques RTG, reach stackers, empileurs de conteneurs |
| Volume | 200 à 300 machines par an |
| Configuration | 1 récepteur + 1 à 3 répéteurs + 8 à 16 capteurs par machine |
| Intégration | Données remontées dans le système de commande de la machine |
Le service terrain est assuré localement : les modernisations et les interventions sous garantie ne dépendent pas d'un vol depuis Shenzhen.
Bus urbains — Shanghai
Une flotte municipale ne peut pas inspecter 1 000 bus à la main chaque matin. Les données de pneus doivent arriver d'elles-mêmes au bureau du dépôt.
| Volume | ~1 000 bus par an |
| Version | Réseau — TPMS avec plateforme cloud 4G |
| Apport | Vue au niveau du dépôt, alarmes automatiques, historique par véhicule |
C'est le déploiement de référence de notre version réseau : le même matériel de réception, complété d'une passerelle 4G.
Types de machines instrumentées
Beam Carrier & Bridge Girder Transporter
Container handlingReach Stacker
Container stackingContainer Stacker / Handler
Port RTGRubber-Tyred Gantry Crane (RTG)
Mining haulageMining Truck & Articulated Hauler
Public transitCity Bus
Logistics automationAGV — Automated Guided Vehicle
Mobile cranesMobile Crane
Airport ground supportAircraft Tug / Tow Tractor
Vidéo terrain
Extraits d'installations et d'exploitation. La version complète est en montage ; demandez-nous les rushes si vous en avez besoin pour une évaluation.
La vidéo est en montage. Nous pouvons envoyer des rushes sur demande.
Demander la vidéoDepuis le terrain
Une sélection de photos d'installation et de déploiement. Les capteurs sont montés sur la jante ou sur la valve ; le récepteur se trouve dans l'armoire électrique ; l'afficheur va en cabine.
Ce sont des photos de terrain d'installations en service. Elles attestent l'échelle des livraisons et la pratique d'installation : machines, nombre de roues et conditions de chantier. Pour l'aspect de la génération actuelle, voir les pages produit.
Les noms de clients sont indiqués tels qu'ils figurent dans nos enregistrements de livraison. Si un nom doit être anonymisé pour un document ou une région donnée, dites-le-nous et nous publierons une version anonymisée.
Votre machine figure probablement dans cette liste
Envoyez le modèle et le nombre de roues. Si nous avons instrumenté un engin similaire, nous vous expliquerons exactement comment cela a été fait.